Leon jest spokrewniony z Golfem VII, Audi A3 III generacji oraz Octavią III a łączy je ta sama płyta podłogowa MQB Platform stworzonej przez VW Group. Silnik Leon'a jest dostępny w 3 różnych wersjach, benzyna, diesel oraz ecomotive. Najsłabsza wersja silnika posiada w benzynie (1.2 TSI 86 hp) 86 KM, 160 Nm maksymalnego momentu obrotowego, jego maksymalna prędkość to 178 km/h, najmocniejsza wersja silnika w dieslu ma 180 KM, 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, maksymalna prędkość jaką może osiągnąć to 226 km/h a przyśpiesza do setki w 7,5 sekundy (1.8 TSI 180 hp Start/Stop). Pora przejść do diesli najsłabszy oferowany silnik (1.6 TDI CR 90 hp) posiada 90 KM, 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozwija maksymalnie 180 km/h. Najmocniejsza wersja diesla posiada 184 KM, 340 Nm maksymalnego momentu obrotowego, maksymalna prędkość to 226 km/h(2.0 TDI CR 184 hp DSG Start/Stop). W wersji ecomotive są dostępne dwa silniki, pierwszy z nich 1.0 EcoTSI 115 hp Start/Stop Ecomotive posiada on 115 KM, 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego, maksymalna prędkość, którą może rozwinąć to 198 km/h, do 100 km.h przyśpiesza w 9,9 sekundy. Drugą wersją jest silnik 1.6 TDI Cr 110 hp Start/Stop Ecomotive, z 110 KM, 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, do setki rozpędza się w 10,5 sekundy a jego maksymalne prędkość to 199 km/h.
Seat zapewnia, że światła Leona 5D są zbliżone do naturalnego światła, także nie męczą oczu, dając przy tym duże pole widzenia bez oślepiania kierowców na drodze. Dodatkowo auto posiada 6-cio kanałowy wzmacniacz z mocą 135W, znajduje się w nich 9 głośników oraz subwufer a więc nie jest źle jeśli chodzi o system audio. Podczas opadów deszczu zadziała czujnik opadów, który włączy wycieraczki oraz dostosuje ich szybkość do intensywności opadów
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz